美國毫米波雷達公司 Lunewave 已融資 700 萬美元，用于推進其自動駕駛汽車雷達新技術的商業化。Lunewave 首席執行官兼聯合創始人 John Xin 透露，Lunewave 將利用融資資金，繼續與 Tier 1 供應商合作，建立戰略伙伴關系，共同制造雷達傳感器。

Lunewave 成立于 2017 年，是一家開發創新型天線和雷達傳感器技術的毫米波雷達公司。其產品面向各類市場，包括汽車、電信、航空航天、以及自主運輸、無線通信和無人機等應用領域。

該公司打造的雷達傳感器可被應用于多個行業，目前應用最廣的兩大領域分別為：自動駕駛汽車及無人機。

Lunewave 的雷達傳感器采用 3D 打印的盧納堡（Luneburg）透鏡，此種透鏡具有寬頻帶、高增益的特性，并能在各個方向形成多個高質量光束。該公司表示，其生產的兩種傳感器或可取代目前市場上的 20 種雷達傳感器。

Lunewave 雷達已與原始設備制造商，以及打車公司合作開展了幾個預研發項目。Xin 稱，“我們很快將建立正式的合作伙伴關系，使我們的產品商業化。到第一季度末，我們將能夠與一家全球 Tier 1 供應商建立戰略合作伙伴關系。”

Xin 認為，傳感器的關鍵產品是攝像頭、激光雷達和雷達，而雷達是唯一能在惡劣天氣條件下工作良好的設備。Xin 還表示，“在該行業，這一問題已變成了一場理論討論。但我們相信傳感器融合的作用，并致力于為市場提供雷達解決方案。”

Lunewave 的技術可以提供 180 度的水平視場，能以目前技術 6 倍的分辨率探測汽車周圍的物體，甚至在探測距離較長，以及惡劣天氣條件下，也能保持此種水平的性能。Xin 表示，Lunewave 希望繼續改進其技術，此次融資資金將用于產品研發和銷售團隊擴充。目前，該公司的產品研發有兩個方向，一個是 “a－dash” 系統，另一個針對 L3、L4 和 L5 自動駕駛，而且該公司還希望繼續滲透到工業用車市場。

此外，寶馬前董事 Peter Schwarzenbacher 和德爾福（Delphi）前高管 James Zizelman 也將加入 Lunewave 董事會。Zizelman 表示，“Lunewave 的創新技術不僅在視場、分辨率和其他特性方面具有優勢，而且單一的 Lunewave 設備還可能取代多個雷達單元，性能更高，成本更低。”

在 2018年Lunewave 公司完成五百萬美元種子輪融資，由 Fraser McCombs Capital（FMC） 領投，寶馬 i Venture， 百度創投及 Yuanzhan Capital 跟投。

Yuanzhan Capital 負責人表示，Lunewave 是一個將 3D 打印與毫米波雷達結合起來的技術，這個技術的發明者本身并不是從事汽車行業的，而是在電磁波領域，包括毫米波雷達的天線等基礎硬件進行了 20 多年的研究。從 2007 年開始他就致力于研究使用 3D 打印制作龍勃透鏡，從而實現提高毫米波雷達精度的目標。然后在 2016 年的時候，這個技術基本成熟，然后團隊開始創業將該產品進行商業化。對于 Yuanzhan Capital 來說，每當技術在基礎領域有所突破的時候，就有可能傳導到應用層面的革新，這就是一個潛在的投資機會。但是作為汽車這樣一個本身不是非常迅速的行業來說，這個革新可能需要會花很長的時間才能真正運用到量產車上，所以它不一定是最有吸引力的那個機會。但是如果這個產品本身已經存在，只是在關鍵部件上的性能大幅提高，同時又不會完全改變產品的形態，那么我們認為 Tier I 或者整車廠更容易接受，那么這個投資機會將更具吸引力。所以這就是 Yuanzhan Capital 要投資最懂用戶的 “產品經理” 的這個核心邏輯。創始人本身是不是從事汽車行業不是最重要的，核心是這個產品如何被行業看待。當然創始人還要建立起一支懂行業的優秀團隊，才能實現最終商業化上的勝利。

注：具體融資金額由投資方或企業方提供，動點科技不做任何背書。

來源：動點科技 Steven Lee